Историко-археологическое общество Велес

С.В.Очеретина

     Отчет о проведении археологических работ на территории Нижегородской области в 2003 году

  В сезоне 2003 года сотрудниками  Нижегородского Государственного Историко-Архитектурного Музея-Заповедника и Научно-исследовательского предприятия «Велес» на основании писем Министерства Культуры Нижегородской области проводились археологические экспертизы  в зоне предполагаемых строительств и капитальных ремонтов автодорог и газопроводов на территории Нижегородской области.

  Руководила работой отряда сотрудник Нижегородского Государственного Историко-Архитектурного Музея-Заповедника  - С.В.Очеретина  (Открытый лист № 457, форма № 2). Обязанности лаборантов выполняли сотрудники Научно-исследовательского предприятия «Велес»: С.Н.Можаев, М.В.Суслов, И.А.Очеретин; сотрудники ННГУ им.Н.И.Лобачевского: Д.Ю.Кривцов, А.А.Пудеев, В.В.Морозов. Водитель – А.Н.Шикин.

      При обследовании линейных объектов (проектируемые автодороги и капитальные ремонты газопроводов) обследовалась полоса шириной до 100 метров (50 метров влево от предполагаемых работ и 50 метров вправо). Всего в результате наших работ было обследовано 14 объектов.  Данные работы финансировались заказчиками работ: ЗАО «Нижегородский Дорпроект», Нижегородским филиалом «ГипродорНИИ», ДОАО «Гипрогазцентр». Работы проводились на территории 16 районов Нижегородской области. Было обследовано около 75 км линейных объектов и чуть менее 20 га территорий, отведенных под резервы грунта для ремонта и строительства автодорог. В процессе работ было обследовано 3 памятника археологии.

    Перечень объектов:

    1.Капитальный ремонт автодороги Гавриловка – Максимово – Кузьмино в Ковернинском районе.    

     Объектом исследования являлась автодорога, которая берет свое начало от автотрассы Городец – Ковернино, на участке между с.Гавриловка и д.Беляево и заканчивается на южной окраине д.Кузьмино. Общая протяженность проектируемой трассы 9000 метров.

      Кроме проектируемой автодороги были обследованы 4 резерва грунта.

      Резерв №1, площадью 2,0га находится в 300 метрах к югу от д.Цибрики.

      Резерв №2 находится в 200 метрах к югу от д.Максимово, на заброшенном поле.

     Резерв №3, площадью 2,0га, расположен в 200 метрах к северу от д.Беляево. Здесь уже производится добыча песка.

   Резерв №4, площадью 3,0га, находится в 250 метрах к западу от резерва №3 и в 300 метрах к северо-западу от д.Беляево.

В зоне проектируемого капитального ремонта автомобильной дороги Гавриловка - Максимово - Кузьмино и на территории резервов памятников археологии не выявлено.

     2. Автодорога Косоурка – Воскресенье в Сокольском районе.

    Общая протяженность автодороги 2,5км. Проектируемая трасса берет свое начало от существующей автодороги Беляево – Дресвищи у юго-западной окраины д.Косоурка и проходит по существующей грунтовой дороге к д.Воскресенье.

    Резерв грунта площадью 3га находится в 200 метрах к юго-востоку от южной окраины д.Косоурка.

    Резерв песка площадью 1га находится в 100м к юго-востоку от с.Гари и расположен на правом берегу р.Ширмокша.

    В зоне археологических исследований памятников археологии не выявлено.

     3. Подъезд к д.Бузуйки в Борском районе.     

     Дорога берет свое начало у южной окраины д.Бузуйки и начинается от автодороги Чистое Поле – Спасское. Общая протяженность проектируемой трассы 2000 метров. Из них 1800 метров идет по территории д.Бузуйки. Оставшиеся 200 метров дорога пролегает по пологому склону левого берега р.Святица (левый приток р.Кеза). Археологического материала на протяжении проектируемой дороги не обнаружено.

      Кроме проектируемой автодороги был обследован резерв грунта, общей площадью 3 га.

     В зоне проектируемой трассы и на территории резерва грунта, памятников археологии не выявлено.

     4. Подход к низконапорному гидроузлу на р.Волга выше Н.Новгорода,

совмещенному  с мостовым переходом на автодорожном маршруте Н.Новгород – Киров в Балахнинском районе.

Проектируемая автодорога берет свое начало в 600 метрах к западу от поселка Строителей Балахнинского района Нижегородской области, от существующей автодороги Москва – Казань и заканчивается на правом берегу р.Волга, в 1 км к западу от садоводческого товарищества сотрудников Высоковсковского Цинковального завода, на левом берегу р.Волга напротив завершения хода будущей автодороги находится пристань «Дрязга». Общая протяженность проектируемой трассы составляет 17км. Памятники археологии в зоне проектируемой трассы отсутствуют.

      В 2км от проектируемой трассы расположены 3 памятника археологии

I. Поселение Головковское озеро – 3.  Памятник был открыт в 1983 году Л.Д.Шакуловой[1]. В 1992 году был осмотрен И.А.Очеретиным[2]. Поселение находится в 3,5 км к северо-северо-западу от пос.Строителей и расположено северном берегу оз.Головковское. Датировку памятника определить затруднительно, наиболее вероятно – III-II тыс.до н.э.. 

II. Поселение Головковское озеро – 6. Памятник был открыт И.А.Очеретиным в 1992 году.[3] Поселение находится в 70 метрах к востоку от поселения Головковское-3. Расположено поселение на северном берегу оз.Головковское. В 1992 году памятник был датирован II тыс. до н.э..

III. Поселение Головковское озеро – 2.  Памятник был открыт в 1983 году Л.Д.Шакуловой[4]. В 1992 году был осмотрен И.А.Очеретиным[5]. Находится памятник в 50 метрах к востоку от поселения Головковское – 6. При обследовании склонов карьеров, в подъемном материале были найдены кремневые сколы. Л.Д.Шакулова в 1983 году датировала поселение II тыс. до н.э.. 

     5. Автодорога Подновье – Б.Ельня в Кстовском районе.

     Автодорога берет свое начало от восточной оконечности Нижне-Волжской набережной г.Н.Новгорода, в 200 метрах к северу от центра с.Подновье и проходит в основном по пойме правого берега р.Волга. Общая протяженность проектируемой дороги составляет 8км.

     В процессе наших исследований было сделано 5 зачисток обнажений грунта. Ни в одной из них, а так же в подъемном материале,  археологических находок не обнаружено. 

      6.Подъезд к д.Сонино в Кстовском районе.

      Общая протяженность проектируемого участка трассы 2000 метров, из них около 800 метров проходит непосредственно по территории  д.Сонино. Начало проектируемой автодороги находится на въезде в д.Соколово, далее предполагаемая трасса идет по проселочной дороге, которая проложена между деревенскими огородами и распахиваемыми полями. У северной окраины д.Соколово начинается спуск к реке Алферовка. Кроме проектируемой автодороги был обследован резерв грунта, общей площадью 2,17 га. Резерв находится в 1600 метрах к востоку-северо-востоку от д.Соколово и в 500 метрах к юго-востоку от д.Рамешки.

       В зоне проектируемой трассы и на территории резерва грунта памятников археологии не выявлено.

      7.Резерв грунта у с.Белозериха для реконструкции автодороги М-7 (Москва – Уфа) на территории Лысковского района.

     Общая площадь резерва грунта составляет 2га. Предмет нашего исследования находится в Лысковском районе Нижегородской области в 400 метрах к востоку от северной окраины с.Белозериха. В 1000м к северу от территории, отведенной под резерв грунта, проходит автодорога М-7 «Волга». Обследование зачисток края распашки, работы по сбору подъёмного материала показало отсутствие какого-либо археологического материала.

    8.Ремонт кабельной линейной связи на газопроводе Починки – Ярославль – Вязники на территории Вачского, Сосновского, Ардатовского, Арзамасского и Шатковского районов.

     Предстоящие земляные работы на данном объекте заключаются в ремонте кабельной линии связи (КЛС), установке необслуживаемых регенерационных пунктов (НРП), необслуживаемых усилительных пунктов (НУП), трансформаторных подстанций линейных пунктов управления (ТП ЛПУ), антенных опор (АО), расположенных на территории Ардатовского, Арзамасского, Вачского, Сосновского и Шатковского районов. Всего было обследовано 26,5 км, предназначенных для реконструкции КЛС, и 5 «точечных» объектов. Все вышеперечисленные объекты находятся в зоне действующего магистрального газопровода Починки - Ярославль – Вязники и его отводов на Пензу и Саратов.

     1. В 300 метрах к северо-западу от д.Вишенки (Вачский район) в зоне действующего газопровода Починки – Ярославль запланирована установка НРП 14/1. Площадь, отведенная под земляные работы, связанные с установкой НРП составляет 30 Х 30 метров. Археологический материал на данном участке отсутствует.

    2. В 1 км к западу от д.Лесниково (Вачский район) и в 200 метрах к юго-западу от пересечения газопровода с автомобильной дорогой Новоселки – Жайск запроектирована установка НРП 13/1. Археологический материал не выявлен.

   3. В 500 метрах к юго-юго-востоку от д.Фотинино и в 500 метрах к югу от д.Кошкино (южная оконечность с.Новоселки Вачского района) в зоне действующего магистрального газопровода запроектирована установка НРП 12/1 и антенной опоры, от которых к ТП ЛПУ, расположенном на восточной окраине д.Фотинино, будет проложена КЛС. Общая протяженность линии связи составляет 1км. Ни зачистки, ни обследования пашни с целью сбора подъемного материала не дали положительного результата на предмет наличия археологического материала.

    4. В 700 метрах к югу от с.Казаково (Вачский район), в 50 метрах к востоку от шоссейной дороги Казаково – Звягино на площади 30 Х 30 метров проектируется установка НРП 11/1. Археологический материал отсутствует.

     5. В 1 км к северо-западу от с.Залесье (Сосновский район) будет установлена НРП. Проектируемый необслуживаемый  регенерационный пункт (площадь земляных работ не превышает 30 Х 30 метров)  расположен в 4 километрах от р.Сережа, на территории Сосновского лесхоза. Памятники археологии в зоне обследования отсутствуют.

   6. В 700 метрах к востоку от д.Красненькая (Сосновский район) запланирована реконструкция НРС. Данный объект расположен на левом берегу оврага, растущего от правого берега р.Чара (по дну оврага протекает ручей). Археологический  материал отсутствует.  

7.От ГРС, расположенной на северо-восточной окраине с.Мухтолово Ардатовского района Нижегородской области, вдоль существующего газопровода запланирована прокладка кабельной линии связи. Общая протяженность запланированной КЛС составляет 6км. Археологический материал на этом объекте не выявлен. 

8. От НРП 2/1, расположенного в 900 метрах к северу от северо-восточной окраины с.Новоусад, до НУП 5/1 (1км к югу от с.Пешелань) запланирована прокладка кабельной линии связи в зоне действующего магистрального газопровода на Саратов. Общая протяженность проектируемого кабеля около 7 километров, из них 5 километров проходят по территориям, где естественные напластования разрушены в связи с работами по мелиорации полей принадлежащих ОАО «Новоселковское» и Арзамасскому сельхоз - колледжу. Археологический материал в зоне прокладки кабеля отсутствует.

9. От вышеописанного НУП 5/1 до Арзамасского ЛПУ МГ, находящегося на восточной окраине г.Арзамас, запланирована прокладка кабеля связи. Общая протяженность прокладки линии связи составляет 11 километров. Естественные почвенные напластования разрушены при прокладке газопровода. Памятники археологии в зоне работ, связанных с прокладкой кабеля не зафиксированы.

10. Последний предмет исследования в зоне реконструкции кабельной линии связи (КЛС протяженностью 2,5км) находится на территории Шатковского района. Кабель будет прокладываться от НУП 4/1, расположенного в 250 метрах к северо-востоку от д.Покровка, до КП ТМ, расположенного в 1км к северо-северо-востоку от с.Корино. Кабель прокладывается в зоне действующего отвода магистрального газопровода на Пензу. Памятников археологии на данном объекте не выявлено.

      9.Реконструкция автодороги Бараново – Селитьба в Сосновском районе.Реконструкция данной автодороги заключается в капитальном ремонте моста через р.Шилекша, и ремонте подъездов к нему. Мостовой переход через р.Шилекша (левый приток р.Кудьма) находится в 200 метрах к северо-востоку от восточной окраины д.Пияичное.

     Помимо территории, прилегающей к месту капитального ремонта мостового перехода, было обследовано место размещения резерва грунта, которое находится в 1300 метрах к востоку-юго-востоку от восточной окраины д.Пияичное и в 100 метрах к северо-востоку от автодороги Бараново - Селитьба.     В результате обследований было установлено, что археологический материал отсутствует.

    10.Реконструкция автодороги Вад – Свобода в Вадском районе.     Мостовой переход через суходол (одно из отверший оврага, растущего  от р.Сережа)  находится на трассе Вад - Свобода.  Существующая автодорога проходит по дамбе пруда, расположенного в южной части суходола, ближе к его верховью. В подъемном материале были найдены фрагменты чернолощеной и красноглиняной тонкой с прозрачной поливой керамики датируемой XIX-XX вв. (Результат современной хозяйственной деятельности жителей близлежащих деревень Новоселки  и Свобода).  Таким образом, в зоне  предполагаемого строительства проектируемого мостового перехода через суходол на трассе Вад - Свобода памятников археологии не зафиксировано.

     11.Капитальный ремонт кабельной линии связи на газопроводе Кулебаки – Выкса в Кулебакском и Выксунском районах. Предметом исследования являлись участки газопровода на км 86,5 – 87,5; 91,9 – 92,9; 111-113  вдольтрассовый проезд на 88,9 – 92; 94-100; 102 – 108; 110 - 111км; крановые узлы на 87 и 113км. В общей сложности была обследована полоса шириной 50 метров, прилегающая к существующему газопроводу, протяженностью 19км.

      В сделанных вдоль газопровода зачистках и в результате работ связанных с поиском подъемного материала было установлено, что в зоне предполагаемого капитального ремонта газопровода – отвода Кулебаки – Выкса на км 87 – 113 археологического материал отсутствует.

    12.Капитальный ремонт газопровода – отвода на Арзамас в Арзамасском и Дивеевском районах. Капитальный ремонт газопровода – отвода заключается в установке футляров на 5,5; 23; 26; 29; 34; 47км, ремонте вдольтрассовых проездов на 8-9км, ремонт крановых узлов на 6; 32; 49км, замена изоляции на 25-26; 39-40 км. Всего было осмотрено 12 объектов, расположенных на территории Арзамасского и Дивеевского районов. Все вышеперечисленные объекты находятся в зоне действующего газопровода-отвода на Арзамас-2.

     1. Первый предмет исследования находится на 5,5км газопровода и расположен в 700 метрах к северу от с.Ленинское (Арзамасский р-он) в месте пересечения газопровода и шоссе из с.Казаково на а/дорогу Н.Новгород – Саранск. Земляные работы на этом объекте планируются на площади 150 Х 30 метров. Памятники археологии на этом участке отсутствуют.

     2. Крановый узел на 6-м км газопровода расположен в 500 метрах к северу от западной окраины с.Ленинское и в 300 метрах к западу от пересечения газопровода с шоссе на а/дорогу Н.Новгород – Саранск. Работы планируются на площади 30 Х 30 метров. Археологический материал отсутствует.

    3. Вдольтрассовый проезд на 8-9км газопровода – отвода находится в 2 км к западу-северо-западу от молочной фермы с.Ленинское. На территории 100 Х 30 метров (зона, отведенная под реконструкцию вдольтрассового проезда) памятники археологии отсутствуют.

    4. На 14-15км газопровода-отвода в месте его пересечения с оврагом Лопатин (одно из отверший оврага, растущего от левого берега р.Акша). планируется ремонт вдольтрассового проезда на площади 60 Х 30 метров (Илл.146). Археологический материал на этом объекте не выявлен.

    5. В месте пересечения газопровода – отвода и шоссе из с.Ичалово на а/дорогу Арзамас – Дивеево на 23-м км газопровода планируется замена футляра. Данный объект находится в 2,5км к северо-востоку от с.Верякуши (Дивеевский район). Зона отчуждения составляет на объекте площадь100 Х 30метров. Археологический материал отсутствует.     

   6. У северо-западной окраины с.Верякуши на приусадебных участках планируется замена изоляции на существующем газопроводе-отводе (25-26км). Протяженность участка 900 метров, ширина полосы отчуждения 30 метров. Подъемный материал, собранный на этом участке, относится к XIX-XXI вв.

   7. В месте пересечения газопровода – отвода на Арзамас 2 с автодорогой на Первомайск (29-й км) планируется замена футляра. Территория, отведенная под работы, составляет 100 Х 30 метров. Находится данный отрезок газопровода в 2,2 км к юго – западу от фермы с.Верякуши. Археологический материал отсутствует.

   8. На 32-м км газопровода-отвода в 800 метрах к западу от с.Глухово (Дивеевский район) на площади 30 Х 30 метров запроектирован ремонт кранового узла. Археологический материал отсутствует.

   9. У южной окраины с.Глухово, в месте пересечения газопровода (34км) с автомобильной дорогой Глухово – Кошелиха будет производится установка футляра. Площадь, отведенная под работы, составляет 60 Х 30 метров, из них наибольшая часть занята шоссейной дорогой и ее полосой отчуждения. Археологический материал не выявлен.

   10. В месте пересечения газопровода с р.Пуза (левый приток р.Сатис), в 600 метрах к юго-юго-востоку от с.Суворово и в 900 метрах к северу от д.Лихачи (Дивеевский район) предстоит замена изоляции на газопроводе. (39-40-й км). На правом берегу р.Пуза в урочище «Павлово» встречены фрагменты керамики красноглиняной с прозрачной поливой и мореной, а так же осколки оконного стекла. По всей видимости, этот материал связан с ранее существовавшей на этом месте д.Павлово, ликвидированной в начале 60-х годов прошлого века. Более раннего материала в зоне исследования (400 Х 30 метров) не обнаружено.

   11. На 47км газопровода-отвода на Арзамас-2 в месте пересечения с автодорогой Кременки – Кошелиха (Дивеевский район) запроектирована замена футляра. Данный объект находится в 700 метрах к востоку от с.Кременки и расположен на распахиваемых полях ЗАО «Кременки». Площадка 60 Х 30 метров, на которой будут производиться работы, имеет небольшой уклон в западном направлении. Археологический материал отсутствует.

     12. В 100 метрах к югу от ГРС, расположенной на южной окраине с.Кременки, находится крановый узел. От ГРС до кранового узла (49км газопровода-отвода) будет производиться прокладка кабеля. Находки, сделанные на пашне, связаны исключительно с современной хозяйственной деятельностью села Кременки.

     13.Капитальный ремонт мостового перехода через ручей в с.Кужендеево в Ардатовском районе.  Мостовой переход через ручей (правый приток р.Леметь) находится на трассе Ардатов - Дивеево в центре с.Кужендеево. В подъемном материале в зоне предполагаемого строительства обнаружены фрагменты современной керамики (красноглиняная тонкая с прозрачной поливой), битый кирпич, оконное и бутылочное стекло. Подобный материал был обнаружен и при зачистке придорожного кювета.

    Таким образом, в зоне проектируемого мостового перехода через ручей в с.Кужендеево памятников археологии не зафиксировано. Ранее выявленные памятники археологии Старший и Младший Кужендеевские могильники находятся на значительном удалении от мостового перехода.

14.Подъезд к с.Какинов Гагинском районе. Подъезд к с.Какино начинается от трассы Гагино - Лукоянов, на южной окраине села. Общая протяженность проектируемой автодороги 1км. На всем протяжении автодорога проходит по улицам с.Какино (Илл.170-171).  Памятников археологии в зоне предполагаемого строительства не выявлено.

     Помимо территории, прилегающей к месту предполагаемого строительства, было обследованы места размещения резерва грунта и резерва песка. Резерв грунта, площадью 1га, находится на южной окраине с.Какино. Археологический материал отсутствует. Резерв песка находится в 1,2км к северу от д.Карауловка, с востока карьер примыкает к шоссейной дороге Гагино - Моисеевка. Площадь резерва песка 1га. Археологического материала на данном участке не обнаружено. 

    Ранее выявленные поселения Какино 1 и Какино 2 находятся на расстоянии около 800 метров к востоку-юго-востоку от резерва грунта и в 900 метрах от проектируемого подъезда к с.Какино.